Este artículo describe el proceso de creación de un cabrestante de automóvil casero con marcha atrás y un voltaje de suministro de 12 voltios. El proyecto es bastante presupuestario y puede ser útil para conductores, cazadores, pescadores, en general, todos aquellos a quienes les gusta conducir en la carretera. Según el autor, la capacidad de elevación del cabrestante era de 500 a 1000 kilogramos.
Se necesitarán los siguientes componentes para ensamblar el cabrestante:
- Arrancador de la VAZ-21015;
- Caja de cambios con relación de transmisión 1x20;
(en el proyecto presentado, se utilizó un reductor de un antiguo simulacro soviético)
- Eje con engranaje, relación de transmisión 1x5;
- Una lámina de metal con un grosor de 2-3 mm, un tamaño de aproximadamente 400x600 mm;
- Horquilla con hilo 8-10;
- El panel de control con 2 botones;
- Cable 6 - 10 mm2, preferiblemente de 4 núcleos, seleccione la longitud usted mismo;
- El tambor para el cable y el cable en sí;
- También se utilizan trabajos de soldadura en el proyecto;
Para empezar, desmontamos el motor de arranque, solo necesitamos un motor eléctrico:
Encuentre una caja de cambios adecuada:
Dicho adaptador se utiliza para conectar la caja de cambios al motor eléctrico:
Esto es lo que sucedió:
A continuación, una carcasa protectora está hecha de una lámina de metal o una tubería adecuada:
De los tres componentes recogemos el tambor para el cable.
El perno sirve para fijar el extremo del cable:
Eje, relación de transmisión en relación con la caja de cambios del taladro 1x5:
Cortamos los topes laterales del cable de chapa:
También se usaron 2 rodamientos en las carcasas:
Cortamos los soportes laterales del tambor, perforamos agujeros para los pernos:
Guía de cable:
Recopilamos, y esto es lo que sucedió:
La conexión del panel de control se realiza de acuerdo con el siguiente esquema:
Luego, todos los componentes están pintados, ensamblados y esto es lo que tenemos al final:
Al utilizar precisamente este cabrestante en particular, el autor señala un matiz en su funcionamiento: no debe engancharse directamente al cable de remolque de la máquina desde la que se alimenta, es necesario utilizar una corriente!
Y también es aconsejable no apagar el motor auto cuando opere el cabrestante para no poner la batería.
Según el autor, el cabrestante se prueba, funciona bastante aceptable y con una velocidad óptima.