Así que el verano terminó, antes del otoño, y poco después el frío. Es hora de que los automovilistas se aseguren de que sus auto Funcionó perfectamente en invierno, y el viaje fue bastante cómodo. Por supuesto, el primer problema que viene con el enfriamiento es la congelación. Anteriormente, ya examinamos las instrucciones sobre cómo calentar el volante, calentar limpiaparabrisas, anticongelante y otros componentes de un automóvil, pero hoy nos enfocaremos en finalizar elementos como los espejos retrovisores.
Al conducir con escarcha, y solo en clima húmedo, se forma escarcha o corteza de hielo en los espejos. Puede resolver este problema calentando los espejos. Cómo implementar esto a un costo mínimo, considere a continuación.
Materiales y herramientas para hecho en casa:
- alambre de nicromo (se puede encontrar en varios elementos de calefacción o comprar);
- secador de pelo industrial (en casos extremos, uno doméstico también es adecuado);
- cinta de doble cara;
- multímetro;
- pegamento caliente;
- soldador;
- cables y otras cositas.
El proceso de finalizar espejos:
Primer paso Analizando espejos
Primero, se debe desmontar el espejo y quitarle el vidrio. Si hay marcos de plástico u otros elementos en el espejo, es aconsejable calentarlos con un secador industrial antes de desarmarlos, de lo contrario existe el riesgo de que se rompan. Como resultado, todo debería salir aproximadamente como en la foto.
Paso dos Instalación de un elemento calefactor.
En primer lugar, retire con cuidado la cinta vieja del espejo. Aquí debe tener cuidado, de lo contrario puede dañar fácilmente la amalgama, en cuyo caso el espejo se convertirá en un vidrio normal. Después de limpiar la superficie, se pega cinta adhesiva de doble cara.
Ahora se puede quitar la película protectora del segundo lado de la cinta adhesiva. El alambre de nicromo se puede instalar en la capa adhesiva preparada. La resistencia final de la espiral en el autor es de 8,5 ohmios, y el consumo de corriente es de 1,5 A. El grosor del cable debe estar dentro de 0.2-0.4 mm, no se puede tomar un cable más grueso.
Entre otras cosas, el autor conectó el circuito en paralelo, como resultado, la resistencia cae y el circuito de calefacción se calienta más.
Como resultado, la espiral instalada se cierra en la parte superior con cinta adhesiva.
Paso tres La etapa final de la asamblea.
Después de eso, el vidrio se puede pegar al marco, para esto primero debe prepararse limpiándolo de la suciedad y desengrasándolo. Luego puede volver a quitar la capa protectora de cinta adhesiva e instalar el vidrio en el marco.
En la parte posterior del espejo, el autor hizo contactos para conectarse. Es mejor soldarlos.Para fijar los contactos, deben fijarse con pegamento grueso (por ejemplo, pegamento caliente, epoxi, etc.).
Eso es todo, ahora el sistema se puede conectar a la red a bordo. Para estos fines, puede mostrar un botón separado o, como lo hizo el autor, conectarse al sistema de calefacción del espejo retrovisor. La polaridad en este caso no importa.