Koji je razlog paljenja kontakata? Od iskrenja. Zašto iskre? To se može dogoditi zbog toga što je pokretač induktivno opterećenje i u trenutku njegovog uključivanja (isključivanja) nastaje elektromagnetski EMF. Taj isti EMF, kad je starter isključen, ne dozvoljava da napon na njegovim terminalima nestane. Veličina ovog EMF-a može biti mnogostruko veća od vrijednosti mreže u vozilu. I taj se napon primjenjuje na terminale startera, što rezultira pojavom električne erozije, koja uništava kontaktni materijal.
Možete riješiti ovaj problem. Prisjetimo se kako smo se borili s iskrećim kontaktima u distributerima na starim sustavima paljenja. Tamo je priroda iskrenja ista kao kod startera. Kondenzator je spojen paralelno s kontaktima distributera. Na potpuno isti način morate to učiniti i sa startorom.

1 sklopka za paljenje; 2-baterija; 3 namotavanje; Navijanje startera s 4 uvlakača; 5. starter.
Slova "B" i "M" označavaju kontaktne vijke pokretača. Moraju spojiti kondenzator.
Može se ukloniti sa stare ploče s televizora ili monitora. U dijelu visokog napona ovih ploča postoji dosta kondenzatora, koji se svi mogu koristiti za napon. Sa kapacitetom kondenzatora, također ne možete posebno gnjaviti (0,0047-0,47) mikrofarad je sasvim prikladan.Potrebno je samo produljiti kontakte kondenzatora i zalijepiti vrhove na njih pod vijcima za pokretanje. Zatim sve izložene dijelove koji nose struju zatvorite toplinskim skupljanjem, povežite ga startorom i nekako fiksirajte tako da se u pokretu ne trese i ne zalepi. Nakon toga bit će moguće zaboraviti na problem spaljivanja početnih pyataksa.