
prikolica ima sličan oblik u obliku kapi, otuda odgovarajući naziv "Drop" zbog ovog oblika dolazi do boljeg strujanja nadolazećeg protoka zraka i vjetra tijekom vožnje, što u skladu s tim povećava brzinu vozila koja prevozi prikolicu, kao i posljedicu, što značajno smanjuje potrošnju goriva na 100 km , Odnosno, pojednostavljeni prikolica ne samo da je atraktivnijeg izgleda, već također doprinosi povećanju brzine i ekonomičnosti goriva, što će sigurno utjecati na obiteljski proračun u pozitivnom smjeru)
Sam autor je prikolicu sastavio sam od nule, zavario okvir iz profesionalne cijevi pravokutnog presjeka, instalirao most, glavčine i kotače R-14, možete dodatno ugraditi opruge, također možete mijenjati kotače u R-16, ali također morate mijenjati glavčine s 4 nosača na 6 nosača i stavite kotače iz SUV-a, ovisno o terenu na kojem će se ta prikolica prevoziti.
Kućište je sastavljeno od šine 30x30 i 40x40 mm, kao i šperploče breze 6 mm, ugrađena su vrata, prozori, otvori, na pod je položen linolej. Na stropu su ugrađeni sklopivi kompaktni krevet, ventilator i LED strop za rasvjetu.
Dakle, pogledajmo što je točno autoru trebalo da izgradi prikolicu za automobile?
materijali
1. pravokutna cijev
2. željeznica 30x30 i 40x40 (ariša)
3. Šperploča od breze 6 mm
4. vrata, otvori, prozorsko krilo
5. aluminijski lim
6. izolacija u obliku polistirenske pjene i mineralne vune (također je izolator buke)
7. R-14 kotači
8. linolej
9. LED svjetlo
10. stropni ventilator
11. ožičenje
12. bočna svjetla i svjetlo kočnice
13. branik
14. pragovi od nehrđajućeg čelika
15. krila 2 kom
16. vijci, samorezni vijci, matice, podloške, graver
Alati
1. aparat za zavarivanje
2. bušilica
3. bugarski (kutna brusilica)
4. slagalica
5. set ključeva
6. odvijač
7. rulet
8. stezaljke
9. marker
10. kliješta
11.laserski nivo
12. kut
Postupan postupak sastavljanja kapi za prikolicu za automobile "Teardrop" vlastitim rukama.
Autor je stvorio ovu prikolicu prema vlastitim crtežima, najprije je zavario okvir iz profesionalne cijevi pravokutnog presjeka i ugradio most, glavčine i kotače R-14.Zatim se na okvir pričvršćuje arišasta šipka dimenzija 30x30 mm, prirodnim pričvršćivanjem matice i podloška.Brezova šperploča položena je na fiksnu drvenu platformu. Nakon toga, zidovi kombija izrađeni su od iste šine i brezove šperploče.Ova vrsta prikolice ima prtljažni prostor.
Zatim se zidovi prikolice s vanjske strane dovršavaju limenim aluminijom.Ugrađena su vrata, otvori i prozori.Unutar kabine postavljen je ventilator na stropu, kao i LED rasvjeta.





Također, na prikolicu su ugrađene električne kočnice, što daje dodatnu sigurnost pri vožnji iz strmog spuštanja i naglog kočenja.
To je sve. Hvala svima na pažnji!
Dođite često u posjet i ne propustite najnovije u svijetu domaće robe!