Prikolica za bicikliste s kajakom

Poštovani posjetitelji stranice, s master klase koju vam je predstavio autor, naučit ćete i naučiti kako sami napraviti bicikl prikolica bez upotrebe aparata za zavarivanje. U ovom je slučaju predstavljena opcija za prijevoz kajaka, ali po istom principu možete napraviti običan kolica s prikolicom za prijevoz usjeva s vrt)) i jednostavno je prikladno prenijeti nešto u takvoj prikolici)

Autor voli aktivnosti na otvorenom, a jedna od njih je rafting rijekom u kajaku. Prije je bilo dosta teško dostaviti kajak do mjesta raftinga uz rijeku, pa je odlučeno da se napravi prikolica za prikolicu za bicikl za prijevoz čamaca. Majstor je pokušao sve učiniti što jednostavnijim, tako da su, slijedeći njegov primjer, obični ljudi koji nisu imali dodatnog novca za kupnju posebne prikolice i alata za njegovu izradu mogli ponoviti. U predstavljenom primjeru potreban je samo potrebni minimum. Kao i uvijek, sve je krajnje jednostavno i budžetno, pa krenimo)

Prikolica je izrađena bez upotrebe aparata za zavarivanje, što pojednostavljuje njezino stvaranje što je više moguće. Osnova je zakrivljena cijev od 1,9 mm koja nosi do 60% tereta. Drveni okvir prikolice uvijen vijcima i maticama. Kotači se koriste od vrtne kolica s promjerom od 25 cm. Priključak je montažni, gumeno cijev za automobil, metalna ploča, vijci, matice, cijevni čep s navojem.

Dakle, pogledajmo pobliže postupak montaže prikolice.

materijali

1. 1,9 mm cijev za vodu
2. kotači iz vrtnog automobila, promjera 25 cm
3. vijci, matice, podloške, gravure
4. gumeno crijevo za automobil
5. drvene letvice
6. navojni čep za cijev
7. kajaka trake
8. slikati

Alati

1. sjeckalica
2. savijač cijevi
3. set ključeva
4. čekić
5. sjeckalica
6. bušilica
7. kliješta
8. četka
9. rulet
10. brusni papir

Detaljne upute za izradu biciklističke prikolice za vožnju u kajaku učinite to sami.

Glavna stvar u stvaranju biciklističkih prikolica je pravilno napraviti uređaj za spajanje tako da ne ometa kretanje i čvrsto je fiksiran. U ovom slučaju, autor je to napravio od gumenog automobilskog pojačanog crijeva. Metalna ploča uzeta je kao osnova i u njoj su izbušene 3 rupe, jedna u sredini za spajanje 1,9 mm cijevi za vodu kroz navojni čep.Sastavljamo, šuplje cijevi su na vijcima pričvršćene na strane, gdje se u boku izbuši rupa za vreteno, također možete zaviti obični vijak i popraviti ga maticom, a zatim izbušiti rupu sa strane.Umetnemo gumeno automobilsko cijev i u izbušene rupe ubacujemo vreteno ili vijak i zatežemo maticu za veću pouzdanost.Uređaj je spojen na cijev s prikolicom pomoću navojnog čepa koji je fiksiran na sredini uređaja za spajanje.Na cijevi, kao što razumijete, trebali biste i rezati konac.Pričvršćujemo bicikl.Nadalje, prema crtežima i skicama autora, napravljena je cijev koja čini osnovu prikolice.Savijte cijev.Imajte na umu da cijev ne smije ometati kretanje bicikla i ne dirati stražnji kotač.Zatim majstor napravi most za prikolicu iz drvene daske i pričvrsti vijcima i vrtnim kotačima promjera 25 cm.Na taj način je cijev učvršćena u prednjem dijelu prikolice.Cijev ide duž cijele duljine okvira i ima mogućnost okretanja za 360⁰ Odnosno, ne smije se čvrsto učvrstiti, jer će na cesti jednostavno ponoviti izbočine u površini ceste.Evo ovako jednostavnog super jednostavnog dizajna biciklističke prikolice))I onda stavljamo kajake na cestu)Tijekom rada, mali je kotač dodan ispred prikolice, tako da je bilo prikladno smjestiti prikolicu otkopčavanjem s bicikla. Dakle, prikolica je stabilna i ništa ne prijeti dnu kajaka)Također je odlučeno da se nosač za sidrenje poveća ili za sjedište samog bicikla.
Kao što vidite, osobu je neiskusna u vodovodu vrlo jednostavno i moćno, a što je najvažnije, možete to učiniti bez aparata za zavarivanje, jer ga nemaju svi, a ne znaju ga svi koristiti. Jedina poteškoća je savijanje cijevi, ali ako postoji savijač cijevi, to je samo mala sitnica)

Korak po korak, upute su vam pružene, pa pođite po njih!

To je sve, hvala svima na pažnji!
Dođite često u posjet i ne propustite najnovije u svijetu domaće robe!